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電加熱蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護預(yù)制梁,讓火車跑的更快更穩(wěn)!

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預(yù)制梁,是采用工廠預(yù)制,再運至施工現(xiàn)場按設(shè)計要求位置進行安裝固定的梁?;疖囓壍涝跇虼罱ǖ木褪穷A(yù)制梁。為何預(yù)制梁能撐起火車的重量,多虧電加熱蒸汽發(fā)生器對預(yù)制梁的蒸汽養(yǎng)護。

江河湖泊、深山溝壑……一座座大橋拔地而起,一榀榀幾百噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架在上面,平直的鐵軌在空中延伸,保證火車跑得更快更穩(wěn)。在這些橋梁中,有一種梁稱為預(yù)制梁,是采用工廠預(yù)制,經(jīng)過預(yù)制梁養(yǎng)護電加熱蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護之后,再運至施工現(xiàn)場按設(shè)計要求位置進行安裝固定的梁。這些梁每榀長有32.6米,寬12.2米,重達887噸。制梁場從建成投入使用到所有箱梁制造、運輸、架設(shè)完畢也就一年多的時間,一年多后制梁場就不再使用,但整個場區(qū)的投資、規(guī)劃、建設(shè)一點也不馬虎。

預(yù)制梁箱梁養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器

為保證預(yù)制梁質(zhì)量,保證火車在預(yù)制梁上安全高速通過,制作預(yù)制梁所用的鋼筋、水泥、砂子等原料,都有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。拿砂來說,得從幾百公里甚至上千公里外運來,每方成本幾百元。備料、攪拌、支模板、扎鋼筋、澆混凝土、預(yù)應(yīng)力施工……保證預(yù)制梁的質(zhì)量。從年初工人開始進場,6月初制梁,至11月底,預(yù)制32米長箱梁46榀。

預(yù)制梁養(yǎng)護電蒸汽發(fā)生器

預(yù)制梁運架一體機長達70米,能輕松吊架起七八百噸重的預(yù)制梁。根據(jù)施工計劃,12月中旬,這臺運架一體機將把預(yù)制好的箱梁吊裝到橋墩上。架設(shè)一榀梁的時間需要3小時左右,將箱梁運送到施工地放下的時候,為防止架偏,需要嚴(yán)格控制四個角的高度及位置。

諾貝思預(yù)制梁養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護之后的預(yù)制箱梁硬度高,耐壓能力強,是做預(yù)制梁箱梁必備的蒸汽養(yǎng)護設(shè)備。

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