無砟軌道使用的是用混泥土和瀝青等等混合材料，整體基礎(chǔ)取代小碎石的軌道結(jié)構(gòu)，是目前世界上最先進的軌道技術(shù)，另外一個名字叫作無砟軌道，無砟軌道避免了道砟飛濺，平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長，耐久性好，維修工作少等優(yōu)勢。

無砟軌道板是由混凝土澆筑而成，我們都知道，混凝土是一種傳導(dǎo)性能較差的體積敏感材料，水泥在發(fā)生的水化過程中會放出很大的熱量，在澆注初期的時候，混凝土的彈性和強度都比較低，對水化過程中的急劇溫升產(chǎn)生的應(yīng)變約束力不大，溫度應(yīng)變約束力當然也就比較小：隨著混凝土年數(shù)的增加，它的彈性和強度相應(yīng)地增強，對混凝土溫度變化產(chǎn)生的約束力越來越強，就是會產(chǎn)生極大的溫度和應(yīng)變力，如果此時混凝土的抗拉彈性和強度不能夠抵抗此時的溫度應(yīng)變力時，就會產(chǎn)生溫度裂縫。

混凝土出現(xiàn)裂縫對無砟軌道板的影響還是比較大的，為了加強混凝土的強度，可以使用電加熱蒸汽發(fā)生器來對混凝土養(yǎng)護，電加熱蒸汽發(fā)生器可以根據(jù)周圍環(huán)境的溫度進行調(diào)節(jié)，可以縮小混凝土芯部溫度與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度的溫差。

諾貝思電加熱蒸汽發(fā)生器產(chǎn)汽快，汽量足，水電分離，安全性能高，還能一鍵式操作，方便快捷，提高生產(chǎn)和養(yǎng)護的效率。

無砟軌道板使用電加熱蒸汽發(fā)生器進行養(yǎng)護，可以減少避免混凝土產(chǎn)生裂紋，提高溫凝土強度和質(zhì)量，在軌道板養(yǎng)護方面有著出色的表現(xiàn)。