“要致富，先修路”這句流傳已久的話語，指明了道路對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。而今，諾貝思蒸汽發(fā)生器在路橋養(yǎng)護(hù)中也貢獻(xiàn)著自己的一份力量。今天，諾貝思就來盤點各局標(biāo)段路橋/地鐵施工及預(yù)制件養(yǎng)護(hù)工程！

1、安徽交建

  安徽交建在路橋建設(shè)中遇到困難，如何快速的使混凝土凝固成型并達(dá)到強(qiáng)度，特別是冬季的施工當(dāng)中，這成了困擾建筑公司的問題。后來經(jīng)過一系列實驗研究發(fā)現(xiàn)，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，是最好的混凝土養(yǎng)護(hù)方式。經(jīng)過反復(fù)對比，安徽交建決定采用諾貝思蒸汽發(fā)生器進(jìn)行路橋建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。

2、北京路橋

  北京路橋在建設(shè)中，為提高生產(chǎn)效率，也選擇了諾貝思蒸汽發(fā)生器。路橋養(yǎng)護(hù)一般是采用電加熱蒸汽發(fā)生器進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，電加熱蒸汽發(fā)生器操作簡單便捷，使用次數(shù)也不受限，可反復(fù)使用，甚至多個蒸養(yǎng)棚只需一臺電加熱蒸汽發(fā)生器。該蒸汽發(fā)生器體積小，便于移動。

 路橋養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器是怎樣在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？只需撘建一個蒸養(yǎng)棚子，用油布直接搭在預(yù)制構(gòu)件上或者鋪設(shè)在路面上，然后在里面擺上一圈蒸汽管道，最后將蒸汽管道連接蒸汽發(fā)生器即可。

3、湖南婁衡高速公路A8標(biāo)

  婁衡高速公路A8標(biāo)為提高生產(chǎn)效率，提升路面質(zhì)量，加快建設(shè)步伐，毅然決然選擇了諾貝思蒸汽發(fā)生器。將混凝土構(gòu)件放在蒸汽養(yǎng)護(hù)室，通入水蒸汽使混凝土升溫，加速水泥和輔助膠凝材料水化硬化進(jìn)程，快速達(dá)到脫模強(qiáng)度，加快模板周轉(zhuǎn)和生產(chǎn)效率。

4、江西修平高速A3標(biāo)

  修平高速公路是贛湘（江西—湖南）兩省的重要通道，有利于改變周邊三省九縣交通滯后現(xiàn)狀，對促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的作用。
5、龍永高速

  龍永高速是湖南省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是縱貫湘西州的南北向交通的北上出省通道。

  龍永高速建設(shè)中，采用諾貝思路橋養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器。諾貝思，蒸汽發(fā)生器機(jī)溫度能控制保持在100°左右，能持續(xù)的產(chǎn)生蒸汽。同時，免檢蒸汽發(fā)生器體積小、移動方便、安裝方便、操作簡單、成本也小。

6、南京地鐵路橋

  南京在道路交通建設(shè)上，也選擇相信諾貝思蒸汽發(fā)生器。，在制定養(yǎng)護(hù)方案施工時，路橋養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器常出現(xiàn)在整個施工過程中，僅使用單一的養(yǎng)護(hù)方法，且為圖方便，多以噴水養(yǎng)護(hù)為主。養(yǎng)護(hù)方案中，關(guān)于養(yǎng)護(hù)方法的選擇一般采用灑水養(yǎng)護(hù)、蓄水養(yǎng)護(hù)、覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)、涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)、冬季蓄熱養(yǎng)護(hù)等多種方法。
7、仙洪高速

   仙洪高速公路做為武漢城市圈環(huán)線高速公路一部分，是湖北省“完善七通道、構(gòu)筑三圈、打造六樞紐、建設(shè)一系統(tǒng)”高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中“三圈”中的“8+1”城市綜合交通體系圈。仙洪高速公路采用諾貝思路橋養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器，全面提升了該公路的質(zhì)量，并加快了施工建設(shè)步伐。

8、中鐵四局二公司T梁

  中鐵四局為諾貝思路橋養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器長期合作客戶，多次在諾貝思采購批量路橋養(yǎng)護(hù)專用蒸汽發(fā)生器。施工工程預(yù)制梁場成功運用了新型“T梁自動養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”。此項技術(shù)的運用，受到了在場建設(shè)單位代表和監(jiān)理單位代表的充分肯定，并指定在鐵路新建北環(huán)線工程內(nèi)推廣。